萊陽CDCG250系列重載液壓缸-力建冶金液壓設備
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
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有效期至：長期有效
活塞式液壓缸的(de)工作原理
它只(zhi)在(zai)(zai)活塞的(de)一側設有活塞桿(gan)，因而(er)兩(liang)腔(qiang)的(de)有效作用(yong)面積(ji)不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)(zai)供油(you)量相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油(you)，活塞的(de)運動速度不(bu)同(tong)(tong)；在(zai)(zai)需克服(fu)的(de)負載(zai)力(li)相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油(you)，所需要的(de)供油(you)壓力(li)不(bu)同(tong)(tong)，或者說(shuo)在(zai)(zai)系統壓力(li)調定后，環衛(wei)垃圾車液壓缸(gang)兩(liang)個方向運動所能克服(fu)的(de)負載(zai)力(li)不(bu)同(tong)(tong)。
①油缸內有(you)殘(can)留空(kong)(kong)氣(qi),工作介(jie)質形(xing)成彈性(xing)體排(pai)除方法(fa):充分排(pai)除空(kong)(kong)氣(qi);檢查液壓泵(beng)吸油管(guan)直徑是否太小(xiao),吸油管(guan)接頭密(mi)封要好，防(fang)止泵(beng)吸入空(kong)(kong)氣(qi).
②密(mi)封摩(mo)擦力過(guo)大排除方法(fa):活塞桿與導(dao)向套(tao)采用(yong)H8/f8的配合,密(mi)封圈槽的深(shen)度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用(yong)V形密(mi)封圈時，調(diao)整密(mi)封摩(mo)擦力到(dao)適中程(cheng)度。
③液壓缸滑動(dong)部位有嚴重磨(mo)損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載和液(ye)壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)(an)裝支架安(an)(an)裝調整不良。排除(chu)方法:重新裝配后仔細找正,安(an)(an)裝支架的剛度要好：
c.橫向(xiang)載(zai)(zai)(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減小橫向(xiang)載(zai)(zai)(zai)荷(he),或提高液壓(ya)缸(gang)承受橫向(xiang)載(zai)(zai)(zai)荷(he)的(de)能力。
d.缸筒(tong)或活塞組(zu)件(jian)膨(peng)脹,受力變(bian)(bian)形. 排(pai)除(chu)方法(fa)：修(xiu)整變(bian)(bian)形部位，變(bian)(bian)形嚴重時需更換有關(guan)組(zu)件(jian)。
e.缸筒(tong)、活塞之間產(chan)生(sheng)電化學反應(ying).排(pai)除(chu)方(fang)法:重(zhong)新更換電化學反應(ying)小的材料或更換零件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰當的熱處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油(you)液中(zhong)雜質多.排除方(fang)法:進(jin)行清洗(xi)后換液壓油(you)及濾(lv)油(you)器。
④活(huo)塞桿全長(chang)或局部彎曲排除方法：校正活(huo)塞桿；臥式安裝液壓缸的活(huo)塞桿伸出(chu)長(chang)度過長(chang)時應加支承(cheng)。
⑤缸筒內孔與導向套(tao)的同軸度不好而(er)引起別勁現象產生爬行(xing).排除方法(fa)：保證二者(zhe)同軸度。
⑥缸(gang)筒(tong)孔(kong)徑直線性不良（鼓形(xing)、錐(zhui)度等）.排除方(fang)法：鏜磨修復，然后(hou)根(gen)據鏜磨后(hou)缸(gang)筒(tong)的孔(kong)徑配活塞或增裝O形(xing)橡皮(pi)封油環。
⑦活塞(sai)桿(gan)兩端螺母拼(pin)得(de)太(tai)緊，使其同軸度不良。排除方法：活塞(sai)桿(gan)兩端螺母不宜拼(pin)得(de)太(tai)緊，一(yi)般用手旋緊即可(ke)，保證活塞(sai)桿(gan)處(chu)于自(zi)然狀態。
液壓(ya)缸是(shi)液壓(ya)系統(tong)中的一種執行元件,其作用是(shi)將油液的壓(ya)力能(neng)轉(zhuan)換成(cheng)機(ji)械能(neng),輸(shu)出的是(shi)力和速度(du).
按結構特點不同,可(ke)將液壓(ya)缸分(fen)為活塞(sai)缸,柱(zhu)塞(sai)缸,伸(shen)縮缸和擺動缸等類(lei)型.按作(zuo)用(yong)(yong)方(fang)(fang)式來分(fen),液壓(ya)缸有單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式和雙作(zuo)用(yong)(yong)式兩種.單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式液壓(ya)缸中的(de)液壓(ya)力(li)只能使(shi)活塞(sai)(或柱(zhu)塞(sai))單(dan)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動,反方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動必(bi)須依靠外力(li)(重力(li)或彈簧力(li))實(shi)現.雙作(zuo)用(yong)(yong)式液壓(ya)缸可(ke)由(you)液壓(ya)力(li)實(shi)現兩個方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)運(yun)動.
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